但是，由于研制者是个英国民间科学家，也就是荣克身前的老头，国际学术界十多年来，始终不屑一顾。

直到2016年11月，一篇送交航天协会审议的论文遭到外泄，才引起了轩然大波，因为这份论文的出具方，叫NASA。

美国航空航天局，制造与验证了EmDrive引擎原型机。

这篇论文，正式发表在了美国航空航天协会的《推进与动力期刊》上。

论文中介绍了NASA雄鹰工作实验室Eagleworks.Laboratories开展的一系列测试，证明可行。

这支由NASA约翰逊航空中心的哈罗德.怀特带领的研究团队，的确检测到了此前被认为绝无可能的微弱推力。

这一引擎在真空中的测试，前进后退与静止时的推力数据，可以产生正负波动0.1，每千瓦1.2毫牛顿的推力，与该装置在空气中运行的平均性能接近。

这一推力，高达太阳帆的100多倍。

这就是由罗杰.肖耶尔设计的EmDrive引擎，它的全称为Electromagnetic.Drive，即电磁驱动，其核心部件是一个冰淇淋筒一样的微波共振腔体。

太阳能可以让装置内不断跳跃的微波，为航天器提供永远不竭的推力，不需要任何燃料。

这或许是自蒸汽机发明以来，最伟大的动力能源装置了，它是一抹人类飞向星际时代的曙光。

罗杰.肖耶尔2000年开始设想这一装置，称其为“没有排气装置的火箭引擎”，即不需要燃料的火箭引擎。

它只需要恒星的辐射，就可以产生微波跳跃，太空中的加速度是可以一直加的，速度会越来越快，可以积累到一个惊人的速度，几周内就到达火星。

但是，可怜的罗杰.肖耶尔是个科学界以外的民工。

在NASA发文之前，他一直被学术圈排斥，主流学术圈认为他痴心妄想，嘲笑他是个科幻家。

他在2003年进行了实验，并称实验结果显示产生了微小的16毫牛的推进力，相当于2颗花生的重量。

但是，由于他没有条件发表让同行可以审议的学术性论文，他的专业素养也解释不清这个原理如何产生的，所以这一装置与他解释的原理，没有人搭理。

2006年，一个名叫Guido.Fetta的美国工程师，仿照罗杰.肖耶尔的EmDrive，制作出来一台原型机，叫做“Cannae.Drive”，这就是后来NASA比照实验的原型机。可吉多是个工程师，同样没有发表论文。

2011年，国内西北工业大学航天学院的杨涓，带领团队也制作出了一台原型机，并且发表了论文，测试结果是2.5千瓦的电量，的确产生了720毫牛的推进力。

2013年8月，NASA一个专注于推进器装置的研究团队，也就是雄鹰小组，在德克萨斯州的约翰逊太空中心对两台Cannae.Drive进行了为期8天的实验。

2014年6月，雄鹰小组将实验结果以论文的形式，在美国航空航天学会第50届联合推进大会上发表。证实在28瓦的电力下，的确产生了30至50微牛的推力。

至此，可怜的民科战士罗杰.肖耶尔，在十四年之后，才终于被发现：这个民科不简单。

2016年11月，系统性的论文泄露，这一叫做EmDrive的无工质，或者叫无燃料，光子引擎，才算真正被学术界重视。

这就是权威的作用，如果不是NASA这个名头太响，小可怜罗杰.肖耶尔还会可怜下去。更可怜的是人类，是学术权威，差点就扼杀了人类飞向星际的希望。

“我老了。”

罗杰.肖耶尔唏嘘道，“快二十年了，才为降低多普勒频移降，加了一块超导板一块不导电板，这还是在NASA承认后才加的。我的光子引擎专利，二十年来还是个位数，如果不是被承认，我早就放弃了，已经放弃了，放弃了。”

说着，声音转为低沉，“不被承认，我似乎缺少单独的勇气。”

“人是社会动物，希望被人承认难道不正常么？”

荣克双臂一伸，下巴微抬道，“就像《世界末日》里的钻头一样，NASA又在偷偷造人家的装置了，唔，然后发现了英雄，这难道不是最传奇的承认么？如果再有个智能生命造反的大环境，人类迫切的要飞离地球，就更电影了。罗杰，那你就会被五百年后的人类，称为救世主。”

“那让机器赶紧造反吧。”

罗杰.肖耶尔耸耸肩，“我这个岁数，可等不及了。”

“这么下去，《终结者》的那一天似乎不远。”

鲍勃.卡恩环顾了一下球形处理器列阵中的巨大球体空间，唏嘘道，“要是计算机自动清除的那一天真的来临，你这样的控制基地再装一层自动化防卫，用不竭的能源做动力，成为封闭循环。人类想打进来，都会很难。”

“没那么复杂。”

荣克摇摇头，“一个核反击自动化，一个小差错，就够消灭我们所有人了。人类有时候很脆弱，有时候很强大，那是另一台生物光子引擎。”