第119章

阿斯顿马丁面向全球招工，这对于经济低迷，失业率极高的西方世界来说，无疑是一剂强心针。

尤其是有想法的人，随后登录了所谓的阿斯顿马丁全球在线网站。果真找到了大量的岗位，有些岗位的工作地点甚至就在居住的城市。当然，他们也清楚，阿斯顿马丁这次的招工，主要是为阿斯顿马丁全球三百家4s店招工。

但阿斯顿马丁给出的待遇太高了，国外的暂且不说。就国内的情况来说，看着阿斯顿马丁的福利待遇，所有人疯狂了。

仅仅一点，就足以令那些高素质人才放下脸面，去应聘这些个岗位。因为上面明确写明，一经录用的员工，全部隶属于阿斯顿马丁全球总公司销售服务部。也就是说，他们这些在阿斯顿马丁体验生活馆工作的员工，将和阿斯顿马丁云台工厂的员工一样，是真正的阿斯顿马丁职员，享受阿斯顿马丁的一切福利待遇。

全国范围内，至少有五千个岗位。这么多的岗位，分布在全国各大城市，会有多少人去竞争。

总之，在招聘公告布两天内，阿斯顿马丁新成立的人力资源部，已经从全国范围内收到了过五万份的应聘简历。

而这如此多的简历，将通过人力资源部和销售服务部的层层筛选，先在应聘体验生活馆经理的人员中。选出优秀者，对他们进行面试后，选出合适者。经过一定时间的培训后，然后直接上岗。同时将由他们这些人负责选拔每一家体验生活馆其他的工作人员。不过关于售后保养维修人员，将在全国范围内招聘，面试通过后，经过总部的培训，合格后将统一分派到全国各地。而阿斯顿马丁有统一的全球监控网络，能够实施监控每一家生*验馆的即时情况。从而全面掌控阿斯顿马丁的一切。

云台市，张烈走进已经基本完工的阿斯顿马丁工厂。看着这极具现代化的一座座厂房。不知道为何，他突然现自己的心情很激动，也不知道是紧张，还是将要到来的大场面而紧张。

为了推广阿斯顿阿丁。光建立销售网络，花费已经过一百个亿。而工厂的建设，投资也过一百个亿。也是他之前财大气粗，经得起这样的折腾。但即使这样，他的资金也缩水了一半。花出去这么多钱，他不知道阿斯顿马丁究竟能不能一炮而红。

也不是他不相信他背后那个日渐强大的智囊团队，只是临到关头，心里莫名的有些紧张。

为了配合阿斯顿马丁的生产，张金工已经开始生产一种代号为zsco1的金属。在张烈看来。这种代号为zsco1的金属，虽然将其归结为金属，但他很大程度上已经脱离了金属的范畴。它是在普通碳素纤维的基础上。加以改进形成的。它除了拥有普通碳素纤维的全部优点外，还表现出优异的金属特性，比如所塑性和韧性，在这种zsco1型金属上，就表现的淋漓尽致。

新生后的阿斯顿马丁，它的全部车身材料。将采用zsco1型金属。不仅最大程度的减轻了自身的重量，而且它将拥有普通金属车身的所有优势。

而在动机这一领域。阿斯顿马丁也有了自己的优势。以往的阿斯顿马丁，在动力领域，他并不是强项。相比于法拉利保时捷这类的跑，阿斯顿马丁在这一块表现很普通。它没有自己特有的技术支持，只能在后期的动机调教上下功夫。

张烈全盘接收阿斯顿马丁后，在动机领域也有了极大的突破。不仅仅从欧洲收购一家以研大功率高效能动机著称的工作室，而且还有工业设计公司诸多其他品质的动机技术储备。如果算上stx手里弄到的船用大型柴油动机的相关技术支持后。其实阿斯顿马丁新成立的动力部门，在技术储备这方面，已经显著的提高。

而且有了软性技术支持，在硬性材料使用方面，阿斯顿马丁有着张金工这家疯狂的材料企业支持，所有它需要的材料，张金工都会提高最好的支持。

当第一台动机组装并测试完成，整个阿斯顿马丁疯狂了。它不仅在马力上达到了14oo马力，而且在重量上做到了也做到的了极致。

阿斯顿马丁虽然在云台研出真正属于自己的一台动力怪兽，但并没有对外公布。有了强大的心脏，必须有与之配合的强大变箱。好在这方面，阿斯顿马丁一直以来做的不错，prod日ve在这方面就有着强大的技术储备，而一直以来在变箱方面，prod日ve一直给予了阿斯顿马丁最顶尖的技术支持。