蓝洋看着这个书面的指令单，得知中国国安部和联合国安全署暨安理会会同商议通过了，委派特勤队作为导航灯塔队，在前往木卫二的征程上打前哨，并且派出2艘飞船前往，全面补给改进飞船后，四个月后出发。

消息经队长蓝洋宣布后，队员们立即行动起来。

蓝洋布置第一个任务，由副队长布朗组织#7飞船和#9飞船立即成飞船前往上海空天所，对飞船进行重大动力的改进。

其次就是选择上天的人选，航天部门确定每艘飞船上除航天驾驶员之外，仅仅乘1人。

其次，重新调整人员班子，加强#8飞船在地球区域的执行力量。

本来伤愈的布朗这段时间记得天天擦拳摸掌的，忙贯的人，闲下来就觉得憋得慌。

这次领到任务后，立即拿着手续和文件、图纸，乘#7飞船，带着#9飞船飞往上海，改进能量推进装置，布朗随即查看我文件和图纸，从图纸中就可看出，要格外在预存部位假装曲速驱动器。

这个装置的起因是早在1994年，墨西哥物理学家米格尔?阿尔库维雷就发现爱因斯坦理论中存在极限速度的可能性，如果科学家能打造出压缩和膨胀时空的技术，就可以实现超光速时空旅行。

“曲速驱动”方式是在一艘形状似足球状的宇宙飞船外形成一圈巨大的环，该环需要特殊的技术制造，其功能是使的飞船外部的时空弯曲并围绕着飞船，形成一个曲速泡。

曲速驱动大约需要与木星质能相当的能量。而现在科学家计算发现相比较于平坦的环而言，如果围绕着宇宙飞船的环形结构可调整为更多的类似甜甜圈状的圆形，那么在这种情况下我们只需要一个探测器大小的质能就能驱动“曲速引擎”，就可以开启超光速的恒星际旅行。除此之外，如果同样的扭曲空间可以被周期性的推移，那么所需的能量将更少。

曲速驱动引擎是一种极为先进的宇航动力，在光速恒定的前提下，该技术是潜在的恒星际航行基础传统思维中的超光速旅行可能无法实现，光速作为宇宙中物体运动速度的上限或无法突破，但是我们可以换个思维，将时空以超光速的速度移动，这样也可以实现宇宙飞船的超光速旅行，阿尔库维雷博士提出了曲速驱动的理论，通过压缩飞船周围的时空，推动飞船向前运动，并对一个光子进行了轨迹测试，验证其能否比光速运行更快。整个实验装置被“漂浮”起来，这样可以最大限度减少震动的干扰。

至于飞船的人选方面，却出现了人人争着要上天的愿望，并从未有过的争论不休。

队长蓝洋详细了解他们的心态，所以立即制止了大家的争论，并作出由他本人和参谋李力前往的决定，大家这才一言不发，但都好像憋着气。

之后，蓝洋指令全体队员都全部动员起来，筹备出征物资储备，包括按照航天条例需要配备的格式武器等等。

一切准备完毕后，但飞船的改进还没有完成。

于是，蓝洋又一次重新安排了#8飞船在地球区域执行任务的人员配置。

蓝洋说：“由于我们队的2艘飞船要远征，所以，国安部特意安排了留在地球的#8飞船的日常工作，并委派6架空间战斗机跟随#8飞船执行任何作战任务，即6架空间战斗机由#8飞船指挥。这种形式立即执行，在布朗有上海任务的情况下，#8飞船暂由曹沛担任代指挥，并立即执行战斗值班任务。”

至此，曹沛开始进入日常雷达监控并进行指挥，参谋李力在旁协助。

却说布朗在上海改进2艘飞船，也同时袁超和万鹏按要求进行紧急培训。